Rœde per camion da 20 pollici

Diametr nominal: 508 mm
Larghezz comun: 7,50, 8,00, 8,50, 9,00 pollici
Diameter del sèrcc del perno (PCD): i specifich comun cumprenden 10 × 285,75 mm, 8 × 275 mm, ecc.
Diametr del alesament central: 221 mm - 281 mm
Spustament (ET): 135 mm, 142 mm, 150 mm, 175 mm, ecc., duperà per regulà la largheza de la pista e el spazi liber de la suspensiun

I rœud del camion de 20 pollici sun fabricà en acciaio legà de volta qualità e de volta resistenza, che ufren una volta dureza, un’eccellent tenacità e una superiur resistenza ai urt. Prugetà per resister ai cundiziun dificil di operaziun de camion pesant, anca a carich pesant, terren asciutt e viàgg a luungh distanz, i cerchi g’han di cerchi ispess e di strütür portant rinfurzà. Dopu avegh subì di prœuf profesiunai de purtament, la capacità de purtament de ogni rœuda sudisfa e süpera significativament i standard de bas del setur. Pœden resister a la pesant presiun de un cargo pesant e l’è improbabil che patisen de deformaziun, crepadür o ammaccadur menter sun duperà. Inolter, l’acciaio g’ha una densità uniforme e un’eccellent resistenza a la cumpresiun e a la torsiun. Anca quand se guida sü di stràd aspra e cun di büs o sü di sit de costruziun de ghiaia, la strütüra resta stabil, reduss en mod significatif el ris’c de guasti del veicul, sluungand la durada del muzz de la rœuda e reduss al minim i futur cust de sostituziun.

I rœud del camion de 20-pollici sun produtt duperand un prucess de stampagg en un pezz, caraterizà de saldadüra e lucidatura senza cutur. La strütüra cumplesiva del cerchio l’è integrada, senza giunziun o büs, eliminand inscì el ris’c de fratur de saldadüra. La superfiss subìs plü tratament anticorrusiun, duperand un prucess de rivestiment eletrostatich en polvar a volta temperadüra. La finitura de la vernì g’he dà una fort adesiun e l’è resistent al sbucciament, resistend a la corrusiun de la piœuva, del patà, del sal e de la griglia. Resta resistent ai effet de la piœuva, de la nef e di cundiziun di stràd ümid e l’è improbabil che se arrugginiss o se ossida anca cunt un üs a luungh termin. Inolter, i bòrd del cerchio sun lisc e arrutundà e l’equilibri dinamich l’è streitament cuntrulà. Ogni cerchio subìs di test de bilanci dinamich prima de lassà la fabrica, prevenend inscì la vibraziun del veicul a volta velocità e l’usura anormal di pneumatich e redusend l’usura di pneumatich.

Prima de lassà la fabrica, ogni lott de prudot subìs plü procedür de cuntrol de la qualità, cuma prœuf de presiun, prœuf de impatt, prœuf de resistenza a volta e bassa temperadüra e prœuf minga distrutif, per vèss sicür che qual-sa-vöör element sotta lo standard o diferent l’è eliminà. Inolter, i prudot vegnen cunt una certificaziun cumpleta e podemo furnir raport de ispeziun de qualità e certificà de cunfurmità.

Certificaziun de qualità: g’hem ottegnuu la certificaziun del sistèm de gestiun de la qualità ISO 9001 in del 2005 e la certificaziun ISO 16949 in del 2019.
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