Che tip de dann pœden verificass ai cerchi di rœud di veicul fuoristrada?

Nov 04, 2025 Identifegad

Veicul fuoristrada -cerchipœden sviluppar vari tip de dann dopu un üs luungh. Ispezionar i cerchi prima de guidar per evitar incident.

 

info-800-600

 

I. Tip de dann

Deformaziun

Sgonfio o ammaccadura radial:Irregolarità visibil in de la rundunità del cerchio, despess causà de un impatt a volta -velocità cunt i ròcc.

Facia anormal del cerchio:El spazi intra el bord del cerchio e el pneumatich cambia durant la rotaziun. Chestu pœu derivar de un suracarich, de un frenà impruvis o de una forza minga uniform durant l’installaziun.

Indentaziun sül bord del cerchio o sü la zona del sedil cun perlin:Causà di sconter cun di uget duri, che se veden de solet en di sit cuma di minier o di sit de costruziun cun tanta ghiaia.

Crepi

Crepi linear sul mur del cerchio o sul ragg:Inizialment piscinin e dificil de rilevar, ma gradualment se estenden cunt un üs continuà.

Crepi in di giunziun de saldadüra o in di sit de cunnesiun del muzz:Causà de la cuncentraziun de stress e de vibraziun luungh.

Crepi radiai o rudùunt intorna ai büs di bullon:Resultà de una torsion minga uniforme del bullon o de un muntagg e smontagg ripetù che mena a una cuncentraziun de tensiun.

Haver-g su

Usura o graffi in de la zona de cuntatt del perlin di pneumatich:Aumenta el spazi liber del montagg; tipicament causà de la rimoziun frequent di pneumatich, di dimensiun minga giüst di pneumatich o del abrasiun de sabla/ghiaia.

Asciugatura o opacatura del bord del cerchio, ricciolamento:Causà de friziun a lunga durada-cun ostacul sü la stràda o ghiaia.

Usura o ovalizaziun di büs per i bullon:Porta a montagg de bullon sciolt, despess a causa de un smontagg ripetù o de specifich sbajaa de bullon.

Corrosion

Corrusiun chimich:El cuntatt cun soluziun acid o alcalin causa la corrusiun superficial e el sbucciament, redusend la resistenza del material.

Arrugginimento in ambienti umidi:L’ossidaziun intra metal e impurità la porta a la rugna e a un gradual asciugament del cerchio.

Corrosion del sal:In di sit custier o in di regiun che duperan el sal stradal per el degiass, i deposit de sal aceleran el prucess de corrusion.

II. Risc de sicureza putenziai

 

Minacc dirett a la sicureza de la guida:
I sedi a perlin usà, la deformaziun del cerchio o i crepi pœden purtà a un scadent montagg di pneumatich, purtand a un staccament impruvis di pneumatich, en particular sü stràd rugnus o durant el sterzo.

Oscillazion de la rœda:
La deformaziun lateral pœu causar l’oscillaziun de la rœuda, cunt el resultà de una deviaziun del sterzo o de una coa de pèss durant el frenà.

Caricament dispari di pneumatich:
Cerchi defurmà o usà causan una tensiun minga uniforme süi pneumatich, purtand a troppa presiun localizada e a un aument del ris’c de esplosiun di pneumatich durant la guida a volta -velocità o a carich pesant.

 

III. Misur de sicureza

 

1. Pratich operatif standard

Evita di sconter a volta -velocità cun di ròcc o di buss quand se guida sü di stràd minga asfaltà cuma di minier o di cantier; stà luntan di ostacul in anticip.

Funziunar denter del carich nominal del veicul per evitar tropp tensiun sul cerchio in del temp.

Duperà pneumatich e bullon cun specifich currispundent; serrà i bullon en mod uniforme a la coppia specifica; evitar la rimoziun frequent o cun forza di pneumatich.

2. Ispeziun regulaur

Prima de ogni viagg, cuntrular i cerchi per deformaziun, crepi, rugg e bullon sciolt; assicurà che el pneumatico-al -cerchio l’è strècc.

Ogni 3 mes o 5.000 km, ispeziunar la rutundità del cerchio e la corsa lateral duperand di apparecchi profesiunai; rilevar a bon principi i micro-crepi.

La ligea deformaziun pœu vèss currètta; g’hevar via la rugna e rivertar subit quand se truva una corrosion o usura minur per evitar olter dann.

3. Misure adizionai

Dopu avegh guidà, nettà el fango, el sal e i residu chimich de la superfiss del cerchio e tegnil sücc.

En sit corrusif o a volt impatt (par esempi, aree custier, minier), dupera cerchi en lega resistent al usura e a la corrusiun o aplicà regolarment rivestiment de pruteziun.

Duperà cerchi che respetan i standard naziunai; evitar prudott rinnovaa, inferiur o minga currispundent.

Per i cerchi saldà, verificar la qualità de la saldadüra e evitar prudot cun cusidur de saldadüra diferent.

 

Henan Dongheng, la compagnia de la rœdaspecializa in de la ricerca, in del svilupp e in de la produziun de rœud specializà, cunt una capacità de produziun annual de 300.000 cerchi e 200.000 ragg, cerchi e anei de reteniment. Se l’è interessà a acquistar cerchi per rœud fuoristrada, cuntattai perclicand sul pulsantsota.

 

Cuntatt adess